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Mazda MX 5 na

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Der Mazda MX-5 belebte vor 30 Jahren das Roadster-Segment in Deutschland neu. Wir sind den Klassiker der ersten Generation gefahren und haben festgestellt, dass der Zweisitzer nichts von seiner. Der Sportwagen Typ Mazda MX-5 NA wurde von 1989 bis 1998 gebaut, mein NA ist einer aus der ersten Generation, die ab Mai 1990 für Europa gebaut wurden. Importe aus den USA oder Kanada haben noch den Zusatz Miata dann gibt es hier in Europa noch wenige (Rechtslenker) als Typ Eunos die aus Australien, Japan und den ASEAN-Staaten (Südostasiatischer Staaten) stammen. Das ist leicht.

Mazda MX-5 wächst nicht. Schon zum Start des MX-5 NA wurde dem Roadster zudem der Stempel Leichtbau aufgedrückt. Nun, fünf Generationen später, ist der Mazda MX-5 von 955 Kilo auf rund 1.000. Mazda MX5 NA 89-97 1.6/1.8 MT Koyo Alu Radiator 53mm 450,00 € * K & N 57i Performance Kit für Mazda MX 5 1.6i 16V / 1.8i 16V 289,00 € * K & N 57i Performance Kit für Mazda MX 5 1.6i 16V 230,00 € * Mazda MX5 NA 89-97 Bolt-On Hood Dampers 89,00 € * K & N Tauschluftfilter für Mazda MX 5 (NA) 86,00 € * Mazda MX5 90-95 SIX-Performance Air Intake 79,00 € * Mazda MX5 90-97 Megan Racing. MAZDA MX-5 NA NB Vinyl Verdeck beige hellbeige sandfarben NC Style inkl. beheizbarer Heckscheibe Markenverdeck. 579,00 €. inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten. Bearbeitungszeit gleicher Werktag. MAZDA MX-5 NA NB Zahnriemensatz inkl. Wasserpumpe für 1.6 B6 1.8 BP Motor mit 140PS 146PS 110PS Bj. 98-05. 99,99 € MX-5 NB. Der MX-5 NB ist die zweite Generation des Mazda MX-5, der die Philosophie des MX-5 fortsetzt, ein leichter Roadster mit Hinterradantrieb zu sein jedoch ohne die Klappscheinwerfer des Vorgängermodels. Charakteristisch ist hier der Frontscheinwerfer mit 2 Kammern. Baujahr: 1998 - 2000 Motorisierung: 1,6 Liter, 1,9 Liter Leistung: 110PS, 140PS Das Mazda MX-5 Forum für technische Probleme, Erfahrungen, Tests und Bilder mit mehr als 528 Beiträgen in der Mazda Community von MOTOR-TALK. Lese jetzt die Berichte und tausche Dich intensiv.

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Types: Fashion, Motors, Electronic

Der Mazda MX-5 blickt mittlerweile auf eine 20 Jahre lange Geschichte zurück - er erhielt mit seinerzeit knapp über 500.000 Exemplaren sogar einen Eintrag ins Guinnessbuch der Rekorde als meistgebauter offener Zweisitzer der Welt. Bis Anfang 2007 sind weitere 300.000 dazugekommen, was am Release der dritten Generation im Jahr 2005 liegt Weiterlesen. Technische Daten. 90 - 184 PS. Mazda MX-5 NA (1989-1998) Abgasanlage. Cookie-Einstellungen . Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung. 2x BREMSSCHEIBE Ø255mm +BREMSBELÄGE VORNE MAZDA MX-5 I II NA NB 4 LOCH FELGE Bremsscheibe: Durchmesser [mm]: 255 Bremsscheibendicke [mm]: 20,0 Mindestdicke [mm]: 18 Bremsscheibenart: belüftet Lochanzahl: 4 Höhe [mm]: 45 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 55 Innendurchmesser [mm]: 125 Lochkreis-Ø [mm]: 100 Bohrung-Ø [mm]: 13 Bremsbelagsatz, Scheibenbremse: Breite [mm]: 110,1 Höhe [mm]: 57,2.

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  1. Mazda MX-5 NB: Adieu Schlafaugen, hallo Eleganz. Die zweite Generation des MX-5 tritt also ein schweres Erbe an. Doch schon auf den ersten Metern wird klar: Die Fußstapfen sind nicht allzu groß. Oder sollte man sagen, die Schuhe sind nicht zu eng? Der MX-5 NB behält die kleinen Dimensionen des NA. Er misst weiterhin 3.975 Millimeter, der Radstand bleibt bei 2.265 Millimetern. Motor und.
  2. 30 Jahre danach steht ein Mazda MX-5 der ersten Generation (NA) vor mir: 3,97 Meter lang, 1,67 Meter breit und nur 1,23 Meter hoch, dazu ein Radstand von 2,26 Meter. Keine besonders guten Voraussetzungen, um einen langen Kerl wie mich (1,88 Meter) bequem unterzubringen. Doch nach ein wenig Einfädelei sitze ich gar nicht mal so schlecht
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Mazda MX-5 (NA) - Wikipedi

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